Anfahrt & Lageplan

Mit dem Auto

Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

Lageplan & interaktive Karte

Die Einrichtungen der Technischen Universität Dortmund verteilen sich auf den größeren Campus Nord und den kleineren Campus Süd. Zudem befinden sich einige Bereiche der Hochschule im angrenzenden Technologiepark.

> Zur interaktiven Karte

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Der Campus der Technischen Universität Dortmund liegt in der Nähe des Autobahnkreuzes Dortmund West, wo die Sauerlandlinie A45 den Ruhrschnellweg B1/A40 kreuzt. Die Abfahrt Dortmund-Eichlinghofen auf der A45 führt zum Campus Süd, die Abfahrt Dortmund-Dorstfeld auf der A40 zum Campus-Nord. An beiden Ausfahrten ist die Universität ausgeschildert.

Mit Bus und Bahn

Direkt auf dem Campus Nord befindet sich die S-Bahn-Station „Dortmund Universität“. Von dort fährt die S-Bahn-Linie S1 im 15- oder 30-Minuten-Takt zum Hauptbahnhof Dortmund und in der Gegenrichtung zum Hauptbahnhof Düsseldorf über Bochum, Essen und Duisburg. Außerdem ist die Universität mit den Buslinien 445, 447 und 462 zu erreichen. Eine Fahrplanauskunft findet sich auf der Homepage des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr, außerdem bieten die DSW21 einen interaktiven Liniennetzplan an.

Die H-Bahn

Zu den Wahrzeichen der TU Dortmund gehört die H-Bahn. Linie 1 verkehrt im 10-Minuten-Takt zwischen Dortmund Eichlinghofen und dem Technologiezentrum über Campus Süd und Dortmund Universität S, Linie 2 pendelt im 5-Minuten-Takt zwischen Campus Nord und Campus Süd. Diese Strecke legt sie in zwei Minuten zurück.

Mit dem Flugzeug

Vom Flughafen Dortmund aus gelangt man mit dem AirportExpress innerhalb von gut 20 Minuten zum Dortmunder Hauptbahnhof und von dort mit der S-Bahn zur Universität. Ein größeres Angebot an internationalen Flugverbindungen bietet der etwa 60 Kilometer entfernte Flughafen Düsseldorf, der direkt mit der S-Bahn vom Bahnhof der Universität zu erreichen ist.

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Dr. Thilo Welz mit Gustav-Adolf-Lienert Preis ausgezeichnet

02.06.2023

Für seine Arbeit Cluster-robust estimators for multivariate mixed-effects meta-regression wird Dr. Thilo Welz, der bis März 2023 wissenschaftlicher Mitarbeiter am Lehrstuhl war, mit dem 1. Gustav-Adolf-Lienert Preis 2023 der internationalen biometrischen Gesellschaft ausgezeichnet. Der Preis ist der hochrangigste Nachwuchspreis der DR-IBS. Antragswürdig sind vor allem akzeptierte Publikationen in internationalen begutachteten Zeitschriften, Softwarepakete oder vergleichbare Arbeiten der letzten 2 Jahre. Primäres Kriterium ist die wissenschaftliche Exzellenz. Dr. Thilo Welz ist nach Prof. Sarah Friedrich (Augsburg) und Prof. Dennis Dobler (Amsterdam) bereits der dritte Preisträger, der bei Prof. Markus Pauly promoviert hat.

Seine Arbeit liefert wichtige Beiträge zur Forschungssynthese, genauer zur Meta-Analyse. Meta-Analysen ermöglichen die Zusammenführung der Ergebnisse von verschiedenen Studienergebnissen und zählen zu den wichtigsten Analysemethoden in biomedizinischen Anwendungen. Dabei werden die Ergebnisse einzelner Studien kombiniert, um eine möglichst genaue (Gesamt-)Effektgrößenschätzung zu ermöglichen. In seiner Arbeit, die er gemeinsam mit Wolfgang Viechtbauer (Maastricht) und Markus Pauly verfasst hat, und die 2023 in der Zeitschrift Computational Statistics & Data Analysis erschienen ist, schlägt Thilo Welz neue Schätzmethoden vor, die robuste Inferenz für sog. multivariate Meta-Analysen mit verschiedenen Effektgrößen ermöglichen. Die Arbeit ist im Rahmen eines gemeinsamen DFG-Projektes von Tim Friede (Göttingen) und Markus Pauly (Valide Verfahren für Meta-Analysen mit wenigen Studien oder kleinen Fallzahlen) entstanden, in dem Wolfgang Viechtbauer als Mercator-Fellow mitgewirkt hat.